החלטתי לפרסם את הסרטון הזה משום שראיתי שלא הרבה משתמשים בזה לאחר שעליתי עם כמה אנשים.
ניסיתי להסביר לשני אנשים מקווה שהם לא נפגעו מזה , יש כאלה שלא יודעים לקבל טיפים ברוח טובה , זה מה שניסיתי להסביר לכם
http://www.youtube.com/watch?v=dj64Mrnp ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=YZujjC81 ... r_embedded
פה ב1:27 זה דוגמא בזמן אמת.

או פה
http://www.youtube.com/watch?v=avN4H-vp ... r_embedded
תהנו

יוהאן תסביר בעברית פשוטה לאלה שלא מבינים בידיוק איך הטכניקה הזאת מתבצעת...
ככה שנוכל להבין בידיוק מה אנחנו רואים..

שכחתי שלא כולם מבינים יפנית:P
טוב אני אנסה אבל זה טיפה מסובך
התחיל מנקודת הנחה שאתה נמצא בדריפט בפניה לכיוון שמאלה, ההגה שלך מסובב לכיוון הנגדי כלומר ימינה. ומיד אחרי הפניה יש לך עיקול לצד ימין, כלומר אתה רוצה לשנות כיוון.
יש כמה שיטות לעשות את זה.אפשר פשוט לעזוב גז ולקוות שהאוטו ישנה כיוון בעצמו . ואכן זה תמיד יקרה, הבעיה שהתזמון של השינוי כיוון לא מדוייק ולא מתאים בגלל שיכול להוא יתן לך מטר וחצי אחרי שהיית צריך ואז איבדת את הקו, ואז אתה מנסה לחזור לקו ורוב הפעם זה גורם לך לעשות ספין או לפעמים להתיישר. זה טכניקה למתחילים. מה שמראים בסרטון זה בעצם הטכניקה של מתקדים. זה נכון שהיא יותר אגרסיבית ובהתחלה שמתחילים להיתאמן על הטנכיקה הזאת עושים הרבה ספינים. אבל לאחר שמתקדמים זה ניהיה פשוט יותר קל לשנות כיוון כי אתה שולט על השינוי כיוון ב100 אחוז. איך זה נעשה.
כמו שאמרתי אתה נמצא בדריפט לכיוון שמאלה וההגה לכוון נגדי. בישביל שנות כיוון לפניה לצד ימין מה שאני עושה ועוד הרבה. זה פשוט לתת מכת הגה לכיוון שההגה נמצא . כלומר עכשיו ההגה לכיוון ימין אז נותנים ממש עוד קצת לצד ימין. וזה פשוט גורם לאוטו לנסות להיתיישר אך בגלל שאתם נשארים על הגז , האוטו פשוט ממשיך בדריפט עד לצד שני. כמו שאמרתי הבעיה פה שזה מאוד אגרסיבי, ואם לא מסובבים את ההגה לצד שני במהירות, פשוט מסתחררים. אז מה עושים .
נותנים מכה לצד ימין. ומיד מיד אחר כך ממש זורקים את ההגה עד לצד שני שזה הגה נגדי לכיוון שמאל. עד שההגה מגיע למצד שלפי ההרגשה שלכם נמצא במקום הנכון. כמובן תלוי בכמות של הגז שאתם נמצאים.

וואו זה יצא לי ארוך. אני רק מקווה שמישהו הבין אותי.
חח
אנשים אחרים מוזמנים לתקן אותי או לשפר את ההסבר .

יואן אפשר גם לעשות דבר דומה אחת עם הבלם. אך זו באמת טכניקה מצוינת לשינוי כיוון, ממליץ לנסות להתאמן בLFS עליה.

JEP.

אכן גניה, אבל אם אנשים לא יודעים לשנות כיוון בעזרת ההגה. אתה רוצה ללמד אותם בטכניקת הבלם?
אני אנסה לחפש לזה דוגמאות באינטרנט, אם אנ יאמצע אני ארשום גם לזה

יואן, כל הכבוד לך על ההסבר.
אכן הטכניקה הזו למתקדמים ואני חייב להעיד, שמי ששולט בזה - שולט ברכב ויכול להינות מהדריפטים והחלקות בלי פחדים.
בטכניקה הזו התחלתי להשתמש בערך לפני שנתיים וברגע זה הרגשתי שרמת השליטה פתאום עלתה והכל התחיל להתחבר.
זו דרך היחידה לשלוט בקו שאתם רוצים, מאשר לחכות עד שהרכב יחליט לשנות כיוון - אתם מחליתים מתי משנים כיוון.

יש עוד כמה דברים נוספים שבשינוי כיוון יכולים לשפר את השליטה שלכם - היא תזמון של ברקס וגז תוך כדי שעושים שינוי כיוון.
כמו שJEP אמר, אפשר ללמוד את הטכניקה בLFS ואז מבינים את העניין יותר.
איך עושים זאת:
ברגע שמחליטים לשנות כיוון, מסובבים הגה צד שני קצת יותר ומייד זורקים הגה לצד השני, תוך כדי - נותנים נגיע על הברקס [אם צריך] ומייד חוזרים לגז.

זו גז טכניקה יחידה בשביל לשנות כיוון מנעילה לנעילה בכל כך מעט זמן [די מיידי] ולהשאר בשליטה מלאה.
חשוב מאוד להתאמן על זה ולהרגיש תזמון. לדעת מתי לתפוס את ההגה אחרי שזרקתם אותו ובאיזה מצב לתפוס.
זה בעצם מצב היחיד שאני ממליץ "לזרוק" הגה, בכל שאר המקרים - לפחות יד אחת תמיד אוחזת בהגה ברגע נתון [אחרת אין מספיק שליטה]. מתי כבר חורף ?

חהחה אלכס אני רואה שלא רק חסרי הכוח מחכים לחורף:P
למרות שאני בתקווה שעד החורף אני לא אצתרך את החורף
אבל אני מבין את ליבך , חורף הכי קל, לא צריך צמיגים, ואתה תגיע לנעילות בכל מצב ובכל אוטו,

תודה אלכס רציתי להסביר את זה, חשוב להזכיר בההיתרון בטכניקה שציינת היא לא רק להגיע מנעילה לנעילה בשניות ספורות, אלה גם זו דרך להעיט ולא לאבד שליטה הרבה.!

וגם חורף זה לא רק קטע של צמיגים,חסרי כוח או כאלה שיש להם:
חורף זה כמו ריקוד, כי זה חלק ומרגש יותר )

מומלץ להזהר על המסרק של ההגה, אנחנו לא רוצים לשבור אותו

ליעד, לא היתכוונתי לתת מכה כשאתה בנעילה, ברגע שאתה נמצא ממש בנעילה. אז בהחלט לא מומלץ לתת מכה, אלה ברגע שתגיע לנעילה עם הטכניקה הזאת ולא תעשה ספין. אתה תיהיה ברמה מספיק גבוהה להיתשמש בטכניקה שאלכס ואני הסברנו עם הברקס.
הקטע עם הברקס זה לא ללטף בעדינות . אלה לתת מכה מכה אבל קצרה, זה מעביר תמשקל לשניה וזה מספיק בידיוק לתת לאוטו לעבור צד.

אלכס. אני חושב שכל דבר בחיים זה יותר טוב ומרגש כשזה רטוב. האם אתה לא חושב כמוני??:P:P:P

גם חברה שלי אומרת ככה

+1
כל כך נכון

אני כבר מתגעגע